Lokacije namestitve cestnih signalov

I. Signalni drog za motorna vozila

1. Ceste za-mešano rabo: Na križiščih brez sredinskega pasu, ki ločuje pasove za motorna in ne-motorna vozila,prometni signalni stebričkiso običajno nameščeni blizu tangentne točke robnika, ki je nasprotna v smeri vožnje. Če je križišče veliko, se lahko na desnem-pločniku v nasprotni smeri postavi dodaten semafor. Če obstaja sredinski sredinski pas, se lahko na levi strani sredinskega sredinskega pasu v bližini stop črte namesti dodaten sklop semaforjev. Kadar je cesta ozka, se lahko na pločniku v bližini tangente nasprotnega robnika namesti integriran prometni signalni steber. Kadar je prometni signalni steber nameščen na pločniku, ne sme ovirati taktilnega tlaka za slabovidne.

2. Ceste z ločenimi pasovi za motorna in ne-motorna vozila: V križiščih s sredinskim pasom, ki ločuje pasove za motorna vozila in ne-motorna vozila, če širina srednjega pasu dovoljuje, mora biti nasprotni prometni signalni stebriček nameščen največ 2 metra za tangentno točko desnega-sredinskega pasu. Če je križišče veliko, je mogoče namestiti dodaten semafor na levi-sredinski pas v nasprotni smeri. Ko je cesta ozka, se lahko vgrajeni cestni signalni steber namesti znotraj 2 metrov za tangentno točko desnega-sredinskega pasu v nasprotni smeri. Kadar je širina sredinskega pasu majhna, ga je treba namestiti v skladu z metodo za mešano motorizirano in ne{11}}motorizirano cesto.

II. Signalni drog za pešce

Signali za pešce so nameščeni na podaljšku notranjega ali zunanjega roba zadnjih dveh koncev signalnega stebra, na razdalji 0,8 m do 2 m od robnika. Taktilnega tlaka za osebe z okvaro vida ni mogoče zapreti s stebrički za signalizacijo za pešce.

Vzdrževanje prometnih signalnih stebrov

Čiščenje: Pogostost čiščenja je treba prilagoditi glede na okolje. Glavne mestne ceste je treba čistiti enkrat mesečno, primestna in industrijska območja pa vsaka dva tedna. Da ne poškodujete barve, čistite z mehko krpo in nevtralnim detergentom; izogibajte se jedkim snovem. Da bi preprečili poslabšanje kakovosti slik, je treba sočasno očistiti tudi prah, ki se prilepi na drogove na mestih, kjer so nameščene kamere.

Vzdrževanje električnega sistema: Vzdrževanje električnega sistema lahko izvajajo samo usposobljene osebe. Bodite pozorni na ohlapne sponke, poškodovano izolacijo ožičenja in ustrezno ozemljitev. Vsak mesec odprite dostopna vratca droga, s suho krpo pobrišite prah iz notranjosti in poiščite znake staranja ožičenja.

Pogosto preverjajte ozemljitveni upor, da se prepričate, da izpolnjuje zahteve, in zaščitite pred poškodbami opreme med nevihtami. Čim prej zamenjajte stare ozemljitvene kable in pred vsako deževno sezono opravite temeljit pregled ozemljitvenega sistema za vsak drog.

Posebna zaščita pred vremenskimi vplivi: Da preprečite povratni tok deževnice in namakanje električne opreme, poskrbite, da so drenažne luknje na stebru čiste pred večjim nalivom. Po močnem vetru se prepričajte, da so signalne luči in svetlobne roke varno pritrjene. Da bi preprečili, da bi teža ledu in snega deformirala stebre, je potrebno odstraniti led, ki se je nabral na krakih in stebrih v zimskih ledenih in snežnih razmerah.

Phoebus ponuja možnost prilagajanja višine, premera in števila svetlobnih krakov na vseh vrstahprometni signalni stebrički. Njegova dnevna proizvodna zmogljivost presega 500 polov, ima lastno veliko-proizvodno bazo in veliko zalog. Vabimo distributerje in inženirske izvajalce z vseh področij, da se pogovorimo o velikih nakupih!