Kako uskladiti visoke jamborne luči Ip65 z razsvetljavo?

IP65 visoke jamborne lučine zagotavljajo samo osvetlitve, temveč služijo tudi kot dekoracija, zaradi česar so nepogrešljiva svetilka na številnih javnih mestih. Pri izbiri visokih jambornih luči je potrebno določeno znanje; samo s tem razumevanjem se lahko ustrezno uporabljajo visoke jamborne luči.

1. Pri ujemanju svetilk z visokim jamborom je prvi korak izbira jedra, ki vključuje vrsto svetlobnega vira in porazdelitev.

Dandanes so LED diode najbolj priljubljen vir svetlobe za razsvetljavo z visokim-jamborom. Prihranijo lahko znatno količino energije, medtem ko izpolnjujejo večino zahtev zunanje razsvetljave, zahvaljujoč njihovi svetlobni učinkovitosti 130–180 lm/W, indeksu barvnega upodabljanja Ra 70–90 in življenjski dobi več kot 50.000 ur.

2. Skrivnost zagotavljanja svetlobnih učinkov je ustvarjanje ciljno usmerjenih shem ujemanja na podlagi različnih scenarijev uporabe.

Šest do dvanajst LED reflektorjev z močjo 200–400 W je običajno kombiniranih s 15–25 m visokimi -jambornimi lučmi na električni pogon za mestne trge in ključna križišča. Ko je indeks barvnega upodabljanja (Ra) večji od 70 in je barvna temperatura regulirana med 4000 in 5000 K, se uporabi netopirjevo ali simetrično porazdelitev svetlobe. Zahteve za osvetlitev-velikih površin so izpolnjene brez žrtvovanja vizualnega udobja.

Na avtocestah in križiščih so predpisi o nadzoru bleščanja in visoki-višini luči jambora strožji. Glavne črte običajno uporabljajo 8–12 300–400 W LED luči z 30–40 m visokimi-jambornimi lučmi, z uporabo asimetrične ali-odrezane porazdelitve svetlobe. Na klančinah in servisnih območjih se poleg 6–8 200–300 W LED luči uporabljajo 20–25 m-visoke luči, da se zagotovi varnost vožnje. Tako enakomernost osvetljenosti kot vrednost bleščanja (TI) morata biti vsaj 0,4 oziroma manj kot 15.

15 m 20 m 25 m 30 m visoki drogovi za razsvetljavo Zahteve:

1. Za drogove za razsvetljavo z visokim drogom je potrebna-konstrukcija iz enega kosa. Varjeni deli morajo biti čim bolj gladki in ravni, z napako med štrlečimi deli in ravnostjo telesa droga največ ±1 mm. Priporočljivo je uporabljati varjenje z aktivnim argonom, pri pregledu s specializirano opremo pa mora varjenje ustrezati mednarodnim standardom. Pri spajanju drogov je priporočljivo uporabiti žico in žeblje za pritrditev.

2. Stebri morajo biti vroče-cinkani za zaščito pred korozijo. Pocinkana plast mora biti ravna, gladka in sijoča, z enakomerno pokritostjo tako na zasenčeni kot na-obrnjeni strani, brez luščenja, kapljanja, cinkovih nodulov, gub itd. V skladu z nacionalnimi standardi mora biti debelina prevleke višja od 85 μm, oprijem, odpornost proti vetru in življenjska doba odpornosti proti koroziji cinkove plasti pa morajo prav tako ustrezati nacionalnim standardom.

3. Zasnova svetlobnih drogov z visokim jamborom IP65 mora poleg izpolnjevanja predpisov proti -zdrsu in -kraji olajšati povezovanje žic.

Življenjska doba svetlobnega droga mora biti najmanj 20 let, njegov proizvodni postopek in sprejemljivi standardi pa morajo slediti nacionalnim smernicam.

4. Površina palice mora biti prekrita s polno poliestrsko praškasto prevleko, ki je trda najmanj 2H in debelejša od 100 μm. Ravne, gladke površine so idealne. Glavni cilj je zagotoviti, da lahko palica preživi zahtevne zunanje pogoje.

Svetlobne instalacije, ki so višje od petnajst metrov, so razvrščene kot svetilke z visokim jamborom IP65. Zahtevajo-enkratno naložbo, ker so med najdražjimi instalacijami zunanje razsvetljave.Visoke jamborne lučiso dragi, zato je njihova izbira potrebna še posebej previdno. Kakovost je pri nakupu tako velikih uličnih svetilk pomembnejša od cene. Strukturne napake bi lahko imele katastrofalne posledice za tako ogromne strukture, ki so visoke več deset metrov. Povpraševanje na debelo je dobrodošlo pri Phoebusu, ki ima dolgoletne izkušnje s proizvodnjo.